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中期来看，银行利率风险和信用风险管理难度加大。首先，新的LPR市场化程度更高，银行难以再协同同业设定贷款利率的隐性下限，各家银行必须根据市场利率的变化独立管理利率风险。其次，贷款利率与市场接轨后，也会倒逼银行存款利率的改革，存款利率不仅要盯住市场利率的趋势和变化，同时也需要结合客户属性和客户提前还款行为，施行差异化的定价策略。第三，对于授信审批端的信用风险管理也会带来冲击。由于贷款利率和市场资金成本更加频繁的波动，信贷评审不能仅依赖于客户准入条件是否满足、信用缓释是否充分，贷款发放的时机、价格也将会是重要的考量因素。

亚马逊已经颠覆了我们购物的所有方式，如今它正在努力改变我们与设备交互的方式。公司推出的Alexa数字声音助手可以适配2万多种设备，包括新的Echo智能音箱以及亚马逊新推出的声控微波炉。一些专家经常认为Alexa是全球现有最聪明的智能助手。贝索斯的野心当然不仅限于亚马逊的发展。除了蓝色起源之外，贝索斯还收购了《华盛顿邮报》，进军媒体圈。上个月，贝索斯还承诺要退回自己的部分巨额财富，宣布成立“Day One基金”并为基金捐赠20亿美元来推动教育和帮助那些无家可归的人。

而涉嫌非法集资的，除了近来成为众矢之的诸多P2P公司外，还有许多更为隐秘的项目。曾经众星捧月的“空中巴士”项目，后来被证实非法融资近50亿，就是一个典型。曾经被列入失联名单，并在今年2月最终被中基协注销的私募机构——北京天尔投资就牵涉其中。2015年，名为华赢凯来的公司买断了“巴铁”项目，并为投资巴铁项目发行了一款“巴铁基金”的产品。天尔投资作为华赢凯来的关联公司，负责的正是这个产品的理财咨询和承销业务。通过发行传单和送小礼物，并以 “与政府合作”和官方媒体对巴铁项目的报道为噱头，同时打出预期12%的年化收益，“巴铁基金”吸引了许多投资人。但最终，“巴铁神话”破灭，兑付危机爆发，上万名投资者的积蓄也在这场骗局中化为灰烬。

这家位于青岛的工厂是于2016年签署协议后建设的。根据协议，中国已订购了100架H-135直升机，其中95架将在青岛工厂建造。报道称，H-135直升机目前在德国多瑙沃特组装。多瑙沃特工厂将继续为世界其他市场生产H-135直升机，并制造后机身和主要变速箱组件，以供在中国组装。空中客车直升机公司在西班牙的阿尔瓦塞特工厂将把后机身运往青岛。

赖师傅说，排队时间过长，有的司机嫌不划算，甚至会选择放弃拉客。在现场指引交通的志愿者银女士介绍，重庆西站远离城区，由于地铁尚未开通，旅客出站一般需要打车或坐公交。傍晚以后是西站长途旅客到达的高峰时段，人多车少，排队也很难打到出租车，“旅客来问怎么打车，我都建议他们先坐一站路的公交再在外面打车，这是最省时间的方法。”

中国-东盟自贸区升级《议定书》上月全面生效，产品原产地规则修订版也于8月正式实施。2018年，双向投资累计超过2000亿美元，基本实现了双向平衡。中国和东盟国家已实现融合联动发展，成为区域经济一体化的主要推动力量。中国和东盟国家历史文化多元包容、各具特色，民间交往源远流长、历久弥新，双方紧密活跃的人文交流合作在亚洲地区独树一帜。